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胜科海事建造的FPU完成船体与上舷结构集成

 发布时间:2022-09-30 05:21:02 来源:华体会娱乐平台 作者:华体会官方下载

  新加坡胜科海事(Sembcorp Marine)为Vito项目建造的一座浮式产油单元(FPU)完成了上舷部分与船体的整合工作。壳牌将在墨西哥湾的深水区域运营这座FPU。

  Vito 是壳牌在美国墨西哥湾的一座深水开发项目,并于2018年4月获批。Vito项目共包括墨西哥湾密西西比峡谷地区的四个区块,包括8口具有深井内气体升力的深海井(18000英尺)。

  2018年5月,壳牌选择胜科海事为其Vito项目的半潜式FPU的船体、上舷及生活区提供建造和整合服务。

  胜科海事周四表示,其Tuas Boulevard 船厂已经完成了FPU的上舷结构与船体的集成工作。该公司于2021年10月完成了Vito FPU项目超大型上舷结构的装载及联接吊装工作。

  装载完成后,超大型上舷结构通过该船厂的重吊船“Elite Prosperity”号运输,并通过两座龙门吊将其吊至FPU船体,两座龙门吊起重力达到30000吨,并配有高度达到100米的吊钩。

  预计Vito项目的峰值产量将达到10万桶油当量(boe) /天。目前,该项目估计可采油量为3亿桶油当量。

  由于新冠疫情的影响,胜科海事一直面临劳动力短缺的问题。因此,该船厂的一些项目出现拖期现象。这也严重影响到了目前正在进行的16个项目,其中5个项目已经拖期了1至3个月。

  为缓解技术工人短缺的问题,该公司采取了积极措施,通过其他渠道招聘工人。由于新冠疫情感染病例在2021年第三季度激增,招聘效率低于预期。在正在执行的16个项目中,2个项目计划于2021财年完工,12个项目计划于2022财年完工,剩下的2个项目计划于2025年逐步完工。

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