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汽车缺芯最缺的其实是MCU芯片

 发布时间:2022-09-30 04:41:36 来源:华体会娱乐平台 作者:华体会官方下载

  汽车的缺芯,大家应该都有所耳闻,但是汽车缺芯到底是缺的什么芯片我们其实并没有去深入的了解过,下面就来说说现在汽车缺芯的事。

  第一阶段发生在2020年12月。当时的主要说法是,由于受一些不可抗力的影响,带来供需错配导致的不平衡,汽车生产所需的汽车芯片,尤其是核心部件发动机ECU(电子控制单元)和ESP(车身电子稳定系统)供应短缺,导致全球汽车和零部件生产直接受牵连。

  第二阶段则是MCU(微控制单元)芯片的紧缺,MCU,又称微控制器,简单来讲,可以理解为各类分散设备的“小脑”,用以实现其动作或功能。

  MCU应用极广,散布于消费用、汽车用和军用:小孩子玩的玩具火车,电力公司抄的电表,电子控制的汽车座位和导弹火箭,都装着不同规格的MCU。

  MCU芯片是指微控制单元(MicrocontrollerUnit;MCU),又称单片微型计算机或者单片机,是把中央处理器的频率与规格做适当缩减。

  并将内存、计数器、USB、A/D转换、UART、PLC、DMA等周边接口,甚至LCD驱动电路都整合在单一芯片上,形成芯片级的计算机,为不同的应用场合做不同组合控制,所以MCU芯片就是单片机芯片。

  汽车用MCU分散多变,无论是座位、雨刷、空调、影音、动力,都离不开车用MCU的指挥,总的来说,一辆车少说几十个MCU,多则上百个。

  这些芯片散布于汽车各个部分,虽然规格繁多,架构不同,但难度却是一致,达到了苛刻的程度。

  门槛高、占位低、难赚钱,汽车芯片行业格局稳固,这产生了一个极为负面的影响。

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